Wettelijke informatie
Deze vertaling is uitsluitend ter informatie. Alleen de Franse versie is juridisch bindend. Lees de Franse versie
Deze voorwaarden gelden voor iedereen die Plateau Libre gebruikt: klanten, vervoerders en auteurs van advertenties die door ons team zijn overgenomen.
Laatst bijgewerkt:
Deze algemene gebruiksvoorwaarden (de “Voorwaarden”) regelen het gebruik van de website plateau-libre.com (zie de juridische informatie).
Plateau Libre is een online marktplaats die klanten, professionals uit de autosector of particulieren, die een voertuig of auto-onderdelen willen laten vervoeren, in contact brengt met geverifieerde professionele vervoerders (oprijwagens, takelwagens, autotransporters, bestelwagens) die hun ritten publiceren, met name hun lege terugritten. Sommige vervoerders zijn ook afleverchauffeur: zij rijden het voertuig van de klant zelf naar de bestemming, als het rijdt. Particulieren kunnen er ook aanbieden om auto-onderdelen, volumineuze voorwerpen of een tweewieler mee te nemen tijdens een rit die zij voor zichzelf maken, tegen kostendeling (zie “Vervoer door particulieren tegen kostendeling”); een particulier rijdt nooit het voertuig van een klant over.
Plateau Libre is niet de vervoerder. De vervoersovereenkomst wordt rechtstreeks gesloten tussen de klant en de vervoerder. De professionele vervoerder bepaalt vrij zijn prijs, voert het transport uit, factureert het en int de prijs ervan; een particulier vraagt alleen een bijdrage in de kosten van zijn rit, tot een plafond. Plateau Libre bepaalt de prijs van het transport niet, organiseert het transport niet in eigen naam en houdt het geld voor het transport niet onder zich: het brengt alleen klanten en vervoerders met elkaar in contact. De dienst is gratis tot en met 31 december 2026.
U aanvaardt deze Voorwaarden door het daarvoor bestemde vakje aan te vinken bij het publiceren van een aanvraag of bij de inschrijving als vervoerder, door een overgenomen advertentie te bevestigen, en door een offerte te boeken.
U beschrijft uw transport zonder account. Om de aanvraag te publiceren, maakt u bij de laatste stap uw account aan (of logt u in als u er al een hebt). Hetzelfde account geeft toegang tot het volgen van uw aanvragen, uw offertes en uw boekingen. Twee manieren om uw account aan te maken en in te loggen:
Uw wachtwoord is persoonlijk: deel het met niemand. Bent u het vergeten, dan stuurt de link “Wachtwoord vergeten?” op de inlogpagina u een e-mail om een nieuw wachtwoord te kiezen; u kunt het ook wijzigen via “Mijn account”. Denkt u dat iemand anders uw account gebruikt, wijzig dan uw wachtwoord en waarschuw de klantenservice per e-mail via contact@plateau-libre.com.
Accounts die zijn geopend met een inloglink per e-mail (vroegere methode, ingetrokken op 8 oktober 2026) blijven geldig: de houder logt in met Google (hetzelfde e-mailadres) of kiest een wachtwoord via “Wachtwoord vergeten?”.
Het publiceren van een aanvraag, het ontvangen van offertes en de inschrijving van vervoerders zijn gratis. De dienst is gratis tot en met 31 december 2026.
U kunt de klantenservice op elk moment vragen uw account te verwijderen, per e-mail via contact@plateau-libre.com.
Alleen geverifieerde vervoerders krijgen meldingen, zien de details van open aanvragen in hun omgeving en sturen offertes: de professionele vervoerders, beschreven in dit deel, en de goedgekeurde particulieren, beschreven in het volgende deel (“Vervoer door particulieren tegen kostendeling”). Een geanonimiseerde samenvatting van de open aanvragen blijft voor iedereen zichtbaar in de zoekfunctie van de site en mogelijk op de startpagina (zie hieronder, “Zoeken op de site”).
Voordat er contact wordt gelegd, controleren wij het bedrijf van de vervoerder aan de hand van zijn SIRET-nummer, in het openbare bedrijvenbestand (Sirene) en in de bekendmakingen van insolventieprocedures (BODACC):
Een particulier zonder SIRET-nummer kan aanbieden om goederen te vervoeren tijdens een rit die hij voor zichzelf maakt, bijvoorbeeld wanneer hij op vakantie vertrekt. Dit is het meenemen van goederen tegen kostendeling (cotransportage) bedoeld in artikel L3232-1 van de Code des transports, het Franse vervoerswetboek: de particulier vraagt alleen een deel van zijn reiskosten.
De bijdragen van alle geboekte offertes op eenzelfde rit mogen niet hoger zijn dan de kosten van die rit volgens het kilometertarief dat Plateau Libre hanteert (€ 0,636 per kilometer), berekend op de door de site geschatte lengte van de rit, tussenstops inbegrepen, maar maximaal 1,3 keer de rechtstreekse afstand tussen vertrek en aankomst. Aangezien tot op heden geen enkel bedrag bij wet of regelgeving is vastgesteld, wordt dit plafond door Plateau Libre bepaald. De particulier kiest zijn bijdrage onder dit plafond; de site controleert dit bij het versturen van elke offerte en daarna bij de boeking, en weigert wat het zou overschrijden. De offerte van een particulier bevat geen btw en geen tolkosten, en stelt de datum van zijn rit voor. Als de particulier zijn rit annuleert, worden zijn offertes op die rit ingetrokken.
De site aanvaardt transportaanvragen binnen Europees Frankrijk, en tussen Frankrijk en een van de bediende landen: Andorra, België, Duitsland, Italië, Luxemburg, Monaco, Nederland, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië, Spanje, Tsjechië, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland. De toegestane goederen zijn de volgende: auto, oldtimer, bestelwagen, 4x4, motor, auto-onderdelen, volumineus voorwerp en verhuizing. Het voertuig mag al dan niet rijden, ook een kale carrosserie of een karkas; de klant geeft aan welke laad- en loshulp nodig is (bijvoorbeeld lier of heftruck).
Het formulier vraagt naar het soort goed en de staat ervan, de plaatsen van vertrek en aankomst (een gemeente in Frankrijk, of een stad in een bediend land, gekozen uit de voorgestelde lijst), een precieze datum, een periode of een flexibele datum, het aantal voertuigen, het gewicht als dat bekend is, en of u een professionele vervoerder eist die factureert. Foto’s zijn optioneel.
Voor een voertuig dat rijdt en met rijbewijs B bestuurd kan worden, vraagt het formulier ook of een afleverchauffeur het mag besturen: maakt niet uit (een vrachtwagen of een chauffeur), alleen een vrachtwagen, of alleen een chauffeur. Als u een afleverchauffeur accepteert, verklaart u dat het voertuig ingeschreven en verzekerd is en een geldige keuring (APK) heeft (zie “Geverifieerde vervoerders”, “Rijdende overbrenging”).
Bij de publicatie vergelijkt ons matchingsysteem de aanvraag met de open ritten van geverifieerde vervoerders. Het houdt rekening met de benodigde omweg (binnen de grens die de vervoerder voor zijn rit kiest, standaard 150 km), de data (plus of min 2 dagen rond een precieze datum; voor een aanvraag zonder datum de 14 dagen na de publicatie), de plaatsen en het laadvermogen, de aanvaarding van niet-rijdende voertuigen, de eis van een verzekerde professional, de goederen die een particulier mag vervoeren en het bediende gebied. Voor ophalen of levering in het buitenland moet de rit van de vervoerder door het betreffende land gaan.
Een rit met rijdende overbrenging wordt alleen voorgesteld aan aanvragen waarvan de klant een afleverchauffeur heeft geaccepteerd en zijn voertuig in het formulier heeft verklaard, voor een voertuig dat rijdt, en alleen als het rijbewijs van de afleverchauffeur door ons team is goedgekeurd en geldig blijft; een aanvraag waarvan de klant alleen een chauffeur wil, wordt niet aan andere ritten voorgesteld. Een beschikbaarheid selecteert de aanvragen waarvan de ophaalplaats binnen de opgegeven straal rond de vertrekplaats ligt, ongeacht de plaats van levering. Een rijdende overbrenging is nooit “gedeeltelijk”: de chauffeur rijdt het voertuig tot de bestemming.
Elke match krijgt het resultaat “passend”, “passend onder voorbehoud” (er moet nog een punt worden bevestigd) of “gedeeltelijk” (de rit neemt het goed maar een deel van de weg mee). De redenen worden getoond, bijvoorbeeld “omweg 45 km” of “niet-rijdend geaccepteerd”.
Elke betrokken vervoerder krijgt een melding per e-mail, en per sms op het mobiele nummer van zijn account, tenzij hij die in zijn profiel heeft uitgeschakeld. Een buitenlands mobiel nummer ontvangt alleen sms-berichten in de bediende landen waar het versturen ervan is opengesteld. Boven 10 meldingen op één dag worden de volgende gebundeld in een overzicht dat de volgende ochtend wordt verstuurd, zonder sms. Een vervoerder die een melding krijgt, blijft vrij om al dan niet te reageren.
In de vervoerdersomgeving worden de passende aanvragen gerangschikt op resultaat (passend, dan onder voorbehoud, dan gedeeltelijk), daarna op een score van 0 tot 100 die het volgende combineert:
Vóór de boeking zijn er geen contactgegevens zichtbaar. De klant en de vervoerders communiceren via de berichtenfunctie van de site. Telefoonnummers, e-mailadressen en links naar berichtendiensten die in een bericht of in de voorwaarden van een offerte worden getypt, worden automatisch afgeschermd; deze afscherming herkent de gangbare notaties, maar kan niet alles herkennen.
Na de boeking worden de contactgegevens uitgewisseld tussen de klant en de gekozen vervoerder:
Hun gesprek blijft open, zonder afscherming, zolang de boeking loopt en daarna nog 30 dagen na de levering. Het wordt alleen-lezen zodra er een annulering is, en de contactgegevens en adressen worden dan niet meer getoond. Ze staan nooit in een e-mail.
De vervoerder bepaalt vrij zijn prijs. Zijn offerte vermeldt de prijs exclusief btw, de btw, de voorgestelde datum en het voorgestelde tijdvak, en zijn eventuele voorwaarden. Een offerte is 7 dagen geldig, of tot de voorgestelde datum als die eerder valt. De vervoerder kan de offerte vervangen of intrekken zolang die niet is geboekt. Een offerte voor rijdende overbrenging vermeldt ook of de brandstof in de prijs inbegrepen is of voor rekening van de klant is.
De btw op een offerte is een van de volgende:
Plateau Libre stelt de vervoerder de btw voor die van toepassing lijkt, op basis van het land van zijn bedrijf, de klant (particulier of zakelijk, en het land van het bedrijf van een zakelijke klant) en de rit. De vervoerder bevestigt of wijzigt die, en hij is het die de btw factureert. Vóór de boeking ziet hij alleen of de klant een particulier of een zakelijke klant is en het land van zijn bedrijf, nooit de naam ervan.
Voor elke offerte ziet de klant de transportprijs inclusief btw (en exclusief btw; voor een offerte met btw-verlegging alleen de prijs exclusief btw), de voorgestelde datum, de vermelding “SIRET geverifieerd” (“Geverifieerd bedrijf” voor een in het buitenland gevestigd bedrijf) en, alleen als ze zijn aangeleverd, goedgekeurd en geldig zijn, “Aansprakelijkheidsverzekering”, “Ladingverzekering” en “Ingeschreven in het transportregister” (zie “Geverifieerde vervoerders”), de beoordelingen van de vervoerder (“Nieuw op Plateau Libre” als de vervoerder er nog geen heeft), de te bevestigen punten en het verschil met de referentieprijs.
De offerte van een particulier vermeldt zijn kostenbijdrage, zonder btw en zonder tolkosten, binnen het plafond (zie “Vervoer door particulieren tegen kostendeling”). De klant ziet er “Particulier” en “Geverifieerd mobiel nummer” in plaats van “SIRET geverifieerd”.
De dienst is gratis tot en met 31 december 2026. De klant en de vervoerder hoeven Plateau Libre niets te betalen.
De klant boekt een offerte door die op de site te bevestigen. Vóór de bevestiging ziet hij een overzicht: de vervoerder, de datum, de prijs inclusief btw die aan de vervoerder moet worden betaald (exclusief btw voor een offerte met btw-verlegging) en de betalingsvoorwaarden van de vervoerder.
De prijs van het transport wordt rechtstreeks aan de vervoerder betaald, volgens zijn voorwaarden, en hij is het die het transport factureert. Deze voorwaarden (betaalmethoden en betaalmoment) staan op zijn offerte. Plateau Libre int de prijs niet.
De kostenbijdrage die een particulier vraagt, wordt op dezelfde manier rechtstreeks aan hem betaald.
De vervoerder kan zijn opdracht annuleren, met opgave van een reden, tot het einde van de voorgestelde ophaaldag; daarna kan alleen ons team de opdracht annuleren. Na zijn annulering:
Als de vervoerder niet komt opdagen of onbereikbaar blijft, neem dan contact met ons op per e-mail via contact@plateau-libre.com. Als ons team vaststelt dat hij in gebreke blijft, wordt de boeking geannuleerd met dezelfde gevolgen als een annulering door de vervoerder: de aanvraag wordt heropend.
Ons team kan een boeking ook op verzoek van de klant annuleren.
Na het ophalen en zolang de levering niet is bevestigd, kan de klant via zijn volgpagina een probleem melden, met een beschrijving en maximaal 6 foto’s. Het soort probleem wordt gekozen uit: schade aan het voertuig, aanzienlijke vertraging, voertuig niet of elders geleverd, gedrag van de vervoerder, anders. Ons team kan ook een melding openen voor de klant, bijvoorbeeld na een e-mail van hem.
Plateau Libre is geen scheidsrechter: de uitkomst die ons team kiest, dient voor de opvolging van het dossier op de site en beslist niet over de rechten van de klant en de vervoerder, die hun verhaalsmogelijkheden behouden. Voor schade, zie “Aansprakelijkheid en verzekering”.
Vóór het ophalen wordt een vervoerder die afwezig of onbereikbaar is, gemeld aan de klantenservice (zie “Vervoerder die in gebreke blijft”).
Plateau Libre brengt partijen met elkaar in contact en vervoert het voertuig niet. Plateau Libre is niet uw verzekeraar en biedt geen enkele verzekering voor het transport aan.
Plateau Libre controleert niet of elke vervoerder verzekerd is. Een vervoerder met de vermelding “Aansprakelijkheidsverzekering” of “Ladingverzekering” heeft het bijbehorende bewijs aangeleverd, dat door ons team is goedgekeurd en geldig is (zie “Geverifieerde vervoerders”); zonder deze vermeldingen weten wij niet of hij verzekerd is. Als u in uw aanvraag een verzekerde professional eist, krijgt u alleen vervoerders voorgesteld die beide vermeldingen hebben.
De dekking (maxima, eigen risico, uitsluitingen) is die van de polis van de vervoerder: vraag hem vóór het transport om zijn verzekeringsbewijs en de details van zijn dekking, vooral voor een waardevol of niet-rijdend voertuig.
Voor een rijdende overbrenging moet het voertuig door de eigenaar verzekerd zijn om op de weg te mogen rijden, wat de klant in zijn aanvraag verklaart. Hoe eventuele schade tijdens de rit wordt gedekt, wordt vóór vertrek met de afleverchauffeur besproken: vraag hem om zijn verzekeringsbewijs en de details van zijn dekking.
De vervoerder is verantwoordelijk voor de uitvoering van het transport dat hij heeft aanvaard.
Vervoer door een particulier. Vervoer tussen particulieren: geen professionele verzekering en geen wettelijke conformiteitsgarantie (zie “Vervoer door particulieren tegen kostendeling”).
Ons team kan handmatig een transportadvertentie overnemen die elders is gepubliceerd (Facebookgroep, advertentiesite). Geen enkele robot maakt verbinding met deze sites en er wordt daar geen enkel bericht automatisch verstuurd.
Bij een tekortkoming kan ons team met name een offerte intrekken, een beoordeling verbergen of een vervoerder schorsen.
De verwerking van uw persoonsgegevens, de gebruikte dienstverleners en uw rechten worden beschreven in het privacybeleid. Kort samengevat: uw contactgegevens worden alleen doorgegeven aan de vervoerder of de klant van de boeking, zodra die is gemaakt.
Deze Voorwaarden kunnen wijzigen; de datum van bijwerking staat bovenaan deze pagina. De versie die op een boeking van toepassing is, is die welke van kracht is op het moment van de boeking.
Neem voor elke klacht eerst contact op met ons team per e-mail via contact@plateau-libre.com.
Voor een bedrijf dat buiten Frankrijk in een bediend land is gevestigd, controleren wij in plaats daarvan zijn intracommunautaire btw-nummer in VIES, het systeem van de Europese Commissie voor de uitwisseling van btw-informatie: het nummer moet daarin geldig zijn en, als VIES de bedrijfsnaam publiceert, moet de opgegeven bedrijfsnaam daarmee overeenkomen. Zijn activiteit, zijn bestaansduur en eventuele insolventieprocedures worden niet gecontroleerd. Als VIES de bedrijfsnaam niet publiceert, als het bedrijf uit Monaco komt (btw-nummer in Franse notatie), of als zijn land niet onder VIES valt, onderzoekt ons team het dossier altijd, en controleert het in het laatste geval zelf zijn inschrijvingsnummer.
Als al deze punten in orde zijn, de bedrijfsnaam openbaar is in het bestand en geen ander vervoerdersaccount aan hetzelfde bedrijf is gekoppeld, wordt de vervoerder automatisch geverifieerd, zonder beoordeling door ons team. Anders blijft zijn dossier in afwachting: ons team onderzoekt het, controleert zelf of het SIRET-nummer en de bedrijfsnaam overeenkomen met de openbare gegevens van het bedrijf, en keurt het daarna goed of af. Geen enkel dossier wordt automatisch afgewezen, en een dossier dat ons team heeft afgewezen of geschorst, wordt nooit meer automatisch geverifieerd.
Als de vervoerder ze aanlevert, onderzoekt ons team ook zijn verzekeringsbewijzen (in orde en geldig) en het bewijs van zijn inschrijving in het transportregister. Ons team onderzoekt eveneens de kopie van zijn communautaire vergunning, met de geldigheidsdatum: goedgekeurd en geldig telt die als een communautaire vergunning die in het transportregister is gevonden, wanneer een klant er een eist.
Voor een onderdeel dat niet is aangeleverd, wordt niets getoond: het ontbreken van een van deze vermeldingen betekent alleen dat wij het niet hebben gecontroleerd. Plateau Libre controleert niet of elke vervoerder verzekerd of in het transportregister ingeschreven is. De verificatie betreft de openbare registers en de aangeleverde stukken, op de datum van de controle: ze staat niet garant voor de kwaliteit van het transport.
Een vervoerder kan rijdende overbrenging aanbieden: hij haalt het voertuig van de klant op en rijdt het zelf naar de bestemming. De afleverchauffeur heeft dezelfde status als de andere vervoerders: het is een professional van wie het bedrijf op dezelfde manier wordt gecontroleerd (zie “Onze controles”), met dezelfde offertes, boekingen, berichten en beoordelingen.
Om aanvragen voor rijdende overbrenging te ontvangen, uploadt hij een kopie van zijn rijbewijs, die ons team zelf onderzoekt: een geldig rijbewijs B, op zijn naam, dat hij al minstens een door Plateau Libre bepaalde periode heeft. Dit rijbewijs is niet vereist voor de verificatie van het account. Maar zolang ons team het niet heeft goedgekeurd, of zodra de geldigheidsdatum verstreken is, ontvangen zijn ritten en beschikbaarheden voor rijdende overbrenging geen enkele aanvraag, wordt hij in de zoekfunctie van de site niet voorgesteld voor een rijdende overbrenging, en kan hij geen offerte voor rijdende overbrenging sturen en kan een offerte die hij al heeft gestuurd niet worden geboekt. Zijn rijbewijs moet geldig blijven tot de voorgestelde datum van de rijdende overbrenging. De kopie van zijn rijbewijs wordt nooit aan klanten getoond en nooit door een automatisch hulpmiddel gelezen.
Rijdende overbrenging betreft alleen een voertuig dat rijdt en met rijbewijs B bestuurd kan worden, en waarvan de klant aanvaardt dat een afleverchauffeur het bestuurt. De klant verklaart dan in zijn aanvraag dat zijn voertuig ingeschreven en verzekerd is en een geldige keuring (APK) heeft; Plateau Libre controleert dat niet.
De overeenkomst voor rijdende overbrenging wordt rechtstreeks gesloten tussen de klant en de afleverchauffeur, die vrij zijn prijs bepaalt. Zijn offerte vermeldt of de brandstof in de prijs inbegrepen is of voor rekening van de klant is en, als hij die vermeldt, de tolkosten die in de prijs inbegrepen zijn.
Bij de inschrijving en daarna regelmatig raadpleegt Plateau Libre automatisch openbare bronnen over het bedrijf van de vervoerder: het bedrijvenbestand (Sirene), het register van goederenvervoerondernemingen en de bekendmakingen van insolventieprocedures (BODACC); voor een in het buitenland gevestigd bedrijf VIES (btw-nummer). De aangeleverde verzekeringsbewijzen worden ook gelezen door een hulpmiddel voor kunstmatige intelligentie (Claude-API van Anthropic), dat er de data, de dekking en eventuele inconsistenties uit haalt.
De controle van het bedrijf kan op zichzelf een vervoerder verifiëren (zie “Onze controles”); ze wijst niemand af en schorst niemand. Het lezen van de verzekeringsbewijzen beslist niets: ons team onderzoekt elk bewijs. Na de verificatie wordt een wijziging die deze controles vaststellen, zoals een stopgezet bedrijf of een insolventieprocedure, aan ons team gemeld.
Klanten zien voor elke vervoerder het aantal uitgevoerde opdrachten, het aantal annuleringen en de gemiddelde score van zijn beoordelingen.
Vervoer tussen particulieren: geen professionele verzekering en geen wettelijke conformiteitsgarantie. De verplichte verzekering van de auto van de particulier dekt de goederen die hij vervoert niet (artikel R211-8 van de Code des assurances, het Franse verzekeringswetboek). Voordat de klant een waardevol goed toevertrouwt, vraagt hij de particulier of en hoe hij gedekt is.
Ons team kan een particulier afwijzen of schorsen en zijn ritten en offertes intrekken, met name als hij buiten zijn eigen ritten vervoert, meer vraagt dan een kostendeling, een uitgesloten goed aanbiedt of meerdere accounts opent. Plateau Libre kan ook op elk moment de inschrijvingen van particulieren, de publicatie van hun ritten en de boeking van hun offertes stopzetten.
De zoekpagina past hetzelfde systeem toe op een vertrekplaats, een aankomstplaats en een soort goed. Een klant ziet er de open ritten van geverifieerde vervoerders, zonder hun naam: uitrusting, score, aantal uitgevoerde transporten; de naam staat op de offerte. Een vervoerder ziet er een samenvatting van de open aanvragen, zonder naam of contactgegevens: gemeenten (buiten Frankrijk: de stad die uit onze lijst is gekozen en het land, anders alleen het land), data, goed, staat, aantal voertuigen en de eis van een professional. Opmerkingen en foto’s staan er niet in, en ook geen aanvragen die afkomstig zijn van een elders gepubliceerde advertentie. Er wordt geen prijs getoond. De meest recente open aanvragen kunnen ook op de startpagina staan, met hoogstens deze gegevens.
De referentieprijs wordt berekend op basis van een tarieftabel voor transport op een oprijwagen (€ 1,40 excl. btw/km, minimum € 280 excl. btw) en de geschatte afstand van de aanvraag. Hij dient alleen om offertes te situeren: hij speelt geen rol in de rangschikking en is niet bindend voor de vervoerder. Een offerte voor rijdende overbrenging wordt niet met deze tabel vergeleken, die geldt voor transport op een oprijwagen, en evenmin een offerte in Britse ponden (transport binnen het Verenigd Koninkrijk), omdat de tabel in euro is.
Lopende offertes worden gerangschikt op, in deze volgorde:
Alleen offertes van vervoerders die op dat moment geverifieerd zijn, worden vergeleken. Geen enkele vervoerder betaalt om hoger gerangschikt te worden, en de rangschikking hangt van geen enkele vergoeding af.